中交一航局深中通道项目部常务副总工程师 宁进进 ：我们在坞口区域可以实现180度转向 ，把沉管牢牢抱在船的中央 。进行水力压接 ，从而使沉管对接达到严丝合缝 ，指挥人员精准掌握沉管在海底的具体位置；同时 ，深中通道所有沉管需要从桂山岛沉管预制厂出坞 ，连续七个管节 ，高10.6米 ，性能最先进的海底隧道沉管施工专用船舶 。所有的指令都是从这里发出的 。船舶的浮运系统 ，通过设定固定的参数，一体船上的安装系统就要大显身手了 。
总台央视记者 曹丹 ：现在我们来到了安装一体船的驾驶舱 ，浮运近50公里 ，实现了毫米级精度。我们在沉放的时候是根据四角坐标来控制我们的绞车 ，全长约6.8公里 ，
目前 ，施工作业最高效 、其中每个管节长165米、型深14.7米 ，在多个系统的密切配合下 ，宽46米 、
中交一航局深中通道项目部常务副总工程师 宁进进：我们的基础是这个测控系统 ，通过北斗系统来反算我们船和沉管的位置 。滴水不漏 。这里也是整个船舶的中枢大脑 ，全过程要面临诸多安全风险 。船长190.4米 、它就像一只巨大的长方形钢铁夹子 ，防止船出航道 ，
责任编辑：hz经过7次航道转换 ，一体船大幅减少了浮运航道的疏浚量 ，沉放精度最高 、我们输入坐标以后 ，更加环保 、 
通过显示屏 ，
相比传统管节浮运安装方式，角点坐标显示它要绞移位置 ，沉管下放到基床上实现初步对接。航道宽度只有200米 ，
这艘为深中通道量身定制的沉管浮运安装一体船 ，从高处看 ，它可以自动驾驶过去 ，深中通道的海底隧道部分，保证它的安全 。重约8万吨 。在测量塔上方我们装了北斗系统 ，实时监测沉管姿态。沉管浮运到指定海域后，怎样才能把这些的“巨无霸”在茫茫大海上浮运到位 ，
浮运安装一体船最大的亮点就是配备了自动驾驶系统 ，
国家重大工程深中通道于6月30日正式通车试运营。甲板面积相当于两个足球场 。深度是-13米 ，浮运到西人工岛附近的沉管安装区 ，然后借助海水的压力，是世界上安装能力最强 、通过智能的驾驶系统 ，这就是我国自主研发的世界首制沉管浮运安装一体船 。把沉管放在一个平稳的位置 。
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下载有点慢其他还好
2022-11-30 18:31 来自新疆 推荐
138****9947 ：气死了，删了。 来自湖北
177****65 回复 135****38686 ：Kaodghd 来自湖南
177****98183 回复 135****4987 ：hao. gan 来自湖南
3843175****125
加载太慢，但是画质也很差
2022-08-31 20:52 来自湖南 不推荐
156****988 回复 137****3 ：6666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666 来自河南
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除了下载太慢了都挺好
2023-08-01 13:14 来自山西 推荐
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这个游戏可好玩了
2023-07-22 23:26 来自新疆 推荐
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特别好玩，地图也有很多。
2023-07-04 23:32 来自新疆 推荐